Äntligen

Den 24:e november 2018 slog Sörmlands museum upp dörrarna i den nybyggda fastigheten vid Spelhagen. Jag vet inte hur många gånger frugan och jag sagt att vi ska besöka anläggningen, men lika många gånger ha vi hittat ursäkter för att inte göra det.

I helgen blev det så äntligen av och inte vart vi besvikna.

I den 13 000 kvadratmeter stora byggnaden återfinns bl.a. utställningshallar, magasin fyllda med artiklar som skänkts av sörmlänningar, konferensrum, en butik, verkstäder, lekrum för barn, bildarkiv och restaurang. Vill man kan man tillbringa många timmar här. Förutom den stora ytan inomhus har museet 1 000 kvadratmeter att tillgå utomhus. Ni ser delar av denna yta på bilden ovan.

En intressant informationstavla i utställningshallen om Nyköpings historia (mer om detta senare) visar var nuvarande museum ligger (röd prick) i förhållande till den landskapsbild som rådde när Nyköping började växa fram som stad.

Fast det var inte här vi började vår vandring runt i lokalerna. Det var istället i två utställningslokaler där vi snabbt passerade denna som vi inte ägnade så mycket tid åt…

…och så den som låg lite innanför och som tilldrog större intresse. Den utställningen handlade om hur den psykiatriska vården förändrats genom tid. Illustrerat med text, bilder från förr och utrustning som användes vid vården av psykiskt sjuka personer. Mycket intressant att ta del av, men samtidigt lite otäckt när man läste hur psykiskt sjuka människor behandlades och med vad man försökte kurera deras åkommor. I Nyköping har vi Sankt Anna (hospitalet) som stod färdigbyggt 1799 och som fram till 1971 användes som psykiatrisk klinik.

Mer om Sankt Anna och dåtidens psykvård i Nyköping finns att läsa på webbsidan Psykmuseet, en ganska ruggig läsning som frammanar bilder man bara kan föreställa sig.

Sörmlands museum har en egen flik där man kan läsa mer om just Sankt Anna och där återfinns också de bilder man kan se i utställningslokalen.

I mina ögon var denna del av museet det mest intressanta tillsammans med den hall jag återkommer till längre ned.

Fast innan vi kom dit gick vi med på en guidad vandring. Vill man komma in och se de stora samlingarna kan man inte göra detta som enskilda besökare, utan man måste följa med de guidade turer som hålls två gånger om dagen. Lätt att förstå då dessa delar innehåller mycket av sörmländsk kulturhistoria och inte minst många oerhört värdefulla föremål. Det är väl ingen hemlighet att det finns människor som inte klarar att se skillnad på ditt och mitt.

Vi var ett lagom stort gäng som tog på oss skoskydd, vita rockar och tog en runda bakom låsta glasdörrar. Bilden ovan fotat från en utställningshall på andra våningen och visar ett ytterst liten bråkdel av allt historiskt värdefullt som finns att beskåda på Sörmlands museum.

Max 15 personer får följa med på dessa visningar och vi var 11. Jag misstänker att de vita rockarna användes för att inte klåfingriga besökare ska stoppa på sig värdeföremål, även om guiden använde uttrycket att ”klä sig som de anställda i dessa lokaler gör”. Det maximerade antalet deltagare på vandringarna och det faktum att en av de två guiderna höll sig längst bak hela tiden, kan tala om att jag har en poäng i mitt antagande.

Varje vandring har ett tema. Vår vandring behandlade temat ”Sörmländska livsöden” och en mycket kunnig guide berättade om fem sörmlänningars öden. Två från sekelskiftet 1800/1900, två från 1900-talets första hälft och en mer nutida. Jag som älskar vår historia och gärna grottar ned mig i gamla miljöer och livsöden lyssnade mer intressant på de äldre öden som guiden förtäljde oss.

Bilden ovan och de tre nedan har kanske inget med just dessa öden att göra, förutom bilden efter texten som visar lite föremål som var i en adelskvinna från slottet Eriksbergs ägo.

Cirka en timme tog rundturen och går ni till museet kan jag rekommendera att ni gör en sådan. Man får se så oerhört mycket mer än annars.

Därefter en fika och så vidare upp på andra våningen där vi gick in i den kanske mest intressanta av de öppna lokalerna.

Just precis. Berättelser, fotografier och föremål som behandlar Nyköpings historia, från dåtid till nutid.

Nyköping är en bryggeristad. Nu har vi Nils Oscar och så Nyköping Brewery Company som slår upp portarna under 2020. Fast stan har också haft bryggerier förr. Gribergs bryggeri (1883-1905) och Lindebergs ångbryggeri (18??-1905) som sedermera slogs ihop till Nyköpings bryggeri som hade verksamheten igång till 1969.

Ett av de första föremål man stöter på i denna lokal är en flaska från just Nyköpings bryggeri.

Här i denna lokal återfinns många intressant föremål som vittnar om en stad i förvandling, illustrerat av fotografier från 1900-talets första år fram till dags dato. Fontänen på Stora Torget som modell vittnar om att den var pampigare förr. Höga lyktor omgärdar fontänen, men tyvärr fick jag inte med dessa så ni får besöka museet och se själva.

Annars mycket om sådant som sedan länge är borta. Välkända industrier, flygflottiljen och byggnader som rivits eller brunnit ned.

Efter ett besök i denna utställningslokal kan jag bara konstatera det jag länge sagt och många gånget tagit upp på denna blogg. Allt kanske inte var bättre i Nyköping förr, men allt var fan så mycket charmigare. Tänk om, bara tänk om, man haft vett att vårda och spara alla gamla industriområden som gjorde Nyköping känt. Vilka turistmagneter hade detta inte kunnat bli.

Nu får vi se dessa historiska byggnader på bild och fantisera om ett nutida Nyköping dit turister från hela världen vallfärdade för att ta del av den svenska industrihistoria som lade grunden för mycket av den välfärd vi begåvats med.

Så var detta besök på Sörmlands museum till ända. Har ni ännu inte besökt lokalerna, gör det.

Sörmlands museum

Motvind

Årets första riktiga cykeltur bjöd på gammalt och nytt, slitet och välputsat och svensk historia genom tiderna.

Varje semester brukar jag ta en längre cykeltur av modell längre. Årets runda är redan inplanerad och till den hoppas jag återkomma någon gång i juli. Det här fick bli en liten försmak och träningsrunda på cirka tre mil och den tog mig till både avdankad landsbygd och Nyköpings ansikte utåt.

Ni märker snart vart det bar iväg, men innan det så gjorde jag ett kort stopp vid denna historiska plats.

Gravfältet vid Skresta, bara någon kilometer utanför Harg. Många av er har passerat på den moderna och asfalterade väg 53, men utan att ens noterat denna historiska plats. Förr gick däremot landsvägen strax intill gravfältet och detta kan vara svårt att tro då vägen idag mest påminner om en smal grusväg där bara traktorer kan köra. Om gravfältet vid Skresta kan man bl.a. läsa följande på en informationsskylt.

  • Det finns runt 50 gravar i kullen och tros vara gravplats för befolkningen som bodde runt Skresta fram till 1 000 e.Kr. På den tiden brändes döda på bål tillsammans med personliga tillhörigheter och askan grävdes sedan ned i marken på området.

Vill man läsa mer kan man med fördel gå in på den intressanta webbsidan Svenska runstenar. På sidan kan bl.a. följande information hämtas.

  • Tre stenar är resta på platsen, samtliga flyttade hit från intilliggande Skresta gärde på 1870-talet. En av dessa har intressanta runor inristade. Ni får själva gå in på sidan och ta del av informationen, men den som ristat in skriften sägs ha hämtat inspiration från resor till Storbritannien. Våra förfäder vikingarna kunde minsann.

Ett kort stopp på denna historiska mark och sedan upp på cykeln mot mer välkända, men inte lika historiska platser.

Några kilometer till på denna trafikerad väg, därefter över Täckhammars bro där jag möter en bil med någon som frenetiskt vinkar från förarsätet. Hej Mari, så inte att det var du och Bengt förrän du talade om det.

Nästa anhalt på turen skymtade snart till höger.

Tista slott förstås, till vilken denna kilometerlånga mäktiga allé leder.

Tista omnämns första gången på 1500-talet och man tror att namnet är hämtat från asaguden Tyr. Tista slott är byggd på mark vars förste ägare var Åke Johansson Bååt och som på 1600-talet övertogs av släkten Rosenhane. På den tiden bestod Tista av en större gård. Själv slottet som är byggt i dåtida italiensk stil uppfördes först åren 1766-1771. Genom åren har slottet varit i ägo av nobel adel i form av släkterna Sparre och Gyllenankar. Från 1809 har slottet ägts av släkten Wachtmeister och gör så än idag.

Slottet är idag omgiven av mer moderna byggnader och strax intill ligger den lilla byn Tista med sina 50-60 invånare.

Förutom att stanna för att ta några bilder blev det ingen länge paus här. Jag har utforskat området tidigare och kommer kanske att göra det framöver också. Dock har jag aldrig besökt själva slottet och slottsträdgården, vilket man tydligen kan göra i guidade och förbokade turer. Det ska tydligen finnas en kaffestuga i ett gammalt sädesmagasin bakom slottet…om nu webbsidan inte är dåligt uppdaterad?

Tista slott ligger i Bärbo socken och är en del av Nyköpings kommun sedan 1971. Innan dess tillhörde socknen Jönåkers härad tillsammans med orter som Björkvik, Kila, Stigtomta, Bergshammar och Tunaberg. I den gamla socknen återfinns även godsen Nääs och Täckhammar, samt den lilla kyrkan och det var dit jag var på väg.

Kyrkan har sitt ursprung på 1200-talet och har byggts till och om i omgångar fram t.o.m. 1740. Som många gamla kyrkor har också denna restaurerats och detta skedde åren 1938-1939. Tyvärr har det nutida Sverige tvingat många kyrkor att hållas låsta för allmänheten. Kyrkstölder, men också vandalisering kännetecknar dagens Sverige. Tråkigt, för även om jag själv tillhör kategorin icke-troende är kyrkor en del av vårt kulturarv och det finns så mycket och så intressant historik kring dessa byggnader att man bara vill få chansen att sätta sig in i denna. Utan att avslöja för mycket kommer ett av inläggen i sommar att handla om detta.

Några hundra meter innan kyrkan ligger ett litet kapell inramad av härlig grönska. Varför det ligger just där och inte intill kyrkan har jag inte hittat någon information över. Inte heller när det uppfördes av av vem. Får bli en utmaning att söka efter info i framtiden, om inte du har något att delge mig?

Tista/Bärbo är ett intressant och historiskt område. Tyvärr finner man också här baksidan av den svenska landsbygden. På den smala vägen mellan Tista och Bärbo passerar man övergivna torp och andra fastigheter. Den döende landsbygden har här ett ansikte, precis som många områden i denna ”expansiva” kommun.

Ett trist faktum.

Ett lika trist faktum är att det alltid blåser under mina cykelturer och alltid är det motvind. Jag måste gratulera alla er cyklister jag möter på mina turer, för ni måste ha ständig medvind eftersom jag själv har ständig motvind. Just motvind var det på de öppna ytorna mot nästa mål. Hade jag haft 80-talets hockeyfrilla kvar, hade den stått som en strut från huvudet. Nuförtiden har jag åtminstone inte det problemet, men icke desto mindre sitter jag ibland och svär högt när vinden tar i och det känns som jag tar tre tramptag för varje meter cykeln tar mig framåt.

Nästa mål och även lunchpaus var Nyköpings ansikte utåt.

Skavsta, Sveriges femte största flygplats i passagerare räknat (uppgifter från 2017).

På den lilla utsiktskullen brukar jag ta mig någon gång per år. Om det är en perfekt plats att inta lunch på eller om man här kan drömma sig bort till de resmål planen anländer från eller är på väg till, får bli en tolkningsfråga.

Visst är det fascinerande att se dessa kolosser landa och lyfta. Den ständiga frågan infinner sig. Är det mest fascinerande att plan på 350 ton kan flyga eller att ett fartyg på 30 000 ton kan flyta? Där fick du något att fundera på…

Strax under utsiktskullen välkomnar Moder Jord alla till Nyköping.

 

Skulpturen är karvad ur en jätteek av bildhuggaren Bengt-Erik Nilsson efter en idé av Anita Grede, boendes utanför Tystberga där hon i många år delade sitt liv med filmaren Kjell Grede. Moder Jord invigdes 2016.

Fast mest känt är väl ändå Skavsta för sin militära historia.

Här återfanns Södermanlands flygflottilj (F11) mellan åren 1941-1980. Det finns naturligtvis mycket att läsa om F11 på nätet, men det får ni göra själva. Däremot tycker jag ni ska bege er hit och besöka museet, flygsimulatorn och andra tilldragelser, inte minst den nya attraktionen som lyftes på plats i höstas.

En 50 år gammal Drake S35E som användes som spaningsflyg fram till det att F11 lades ned.

Förhoppningsvis drar detta plan till sig fler besökare.

Fast inget gott som inte har något mindre gott bakom ryggen.

Skavsta flygplats är idag en modern flygplats med välputsade ankomsthallar, hotell och nya företag. Detta lockar flygresenärer, men vill man locka fler turister till attraktionerna kring utsiktskullen bör man nog fundera på att slipa lite på fasaden.

Jag vet inte hur länge den här båten fått stå och rosta alldeles intill museet, men inte bidrar den till helheten av en modern och välkomnade turistattraktion. En båt på en flygplats några mil från närmaste stora vattendrag?

Låt vara att Skavsta idag har en ganska ny och ståtlig infart, men den gamla används än idag och detta märkte jag när jag kom på min cykel. Ett par flygbussar passerade på vägen dit och hem. Från och till den nya parkeringen vid Skavstalund körde transportbussarna passagerare och vad får alla dessa se när de kör in på Skavstas område.

Jo, den gamla och oerhört slitna byggnad som under F11:s glansdagar innehöll flottiljvakten. Vet inte om den är K eller Q-märkt, men inte för byggnaden tankarna till en modern flygplats som vill locka turister. Ska den stå kvar som ett monument över en förfluten tid, borde ansvariga kanske fundera på att åtminstone ge den nya färg….om man nu får det på K och Q-märkta byggnader?

Så var det detta med motvind. Cykelturen hem bar genom öppna landskap ända fram till Anderslunds koloniområde och här tog vinden i ordentligt. Tro mig eller ej, men när jag svängde ut på väg 52 mot Nyköping möttes jag också här av en motvind. Har man cyklat i en riktning där motvinden piskat en i ansiktet och svänger tvärt i en annan riktning, borde man väl rimligtvis få vinden i sidan? Nix, även den kvarvarande kilometern i öppet landskap företogs i stark motvind.

Ett märkligt fenomen som bara drabbar mig?

Javéa – Guadalest

En trevlig dag utan vandring tillbringades i Guadalest. En liten stad med drygt 500 invånare som ligger 548 m.ö.h.

Resan dit gick längs med kusten, men vek snart av från huvudvägen och in på väldigt slingriga vägar längs bergkanter och i raviner. Ett bedårande vackert landskap visade sig utanför bilfönstret.

Snart såg vi målet för färden skymta bland bergen.

Ni ser den lilla byn Guadalest till vänster om bergskammen som ligger i solen. Vi parkerade bilen på en bakgata och tog oss ned till en platå som omgärdades av butiker, caféer och museer. Härifrån var utsikten över landskapet och ut mot Medelhavet bedårande.

Vad gör man i Guadalest tänker ni, en liten by med några hundra invånare? Jo, det finns en hel del intressant att se och göra. Huvudattraktionen ligger högt över besökarnas huvuden och dit tar man sig genom en tunnel i berget.

Fast jag återkommer till denna byggnad senare.

När man passerat genom tunneln kommer man in i det gamla Guadalest. Man möts av en brant liten gågata som leder upp till ett litet, men ganska vackert torg.

För att komma upp till den lilla vita byggnaden på berget, måste man betala entré till museet Ordoña House som byggdes 1644 efter en stor jordbävning i området. Under det spanska tronföljdskriget 1708 plundrades huset och brändes ned till grunden, men återskapades sedermera i dess ursprungliga skick. I museet finns ett stort bibliotek med över 1 200 verk, mängder med olika konstverk och smycken i olika storlekar och former.

Vi gick igenom huset ganska snart, för det var inte huvudmålet för vår nyfikenhet. Vi gick uppför en rad trappor och hamnade utanför byggnaden där vi plötsligt stod framför det berömda slottet San José och med en underbar utsikt mot The Bell Tower och slottet Alcozaiba.

Man förstår att den lilla byn med sin borg och enda vägen in genom tunneln i berget var närmast ointaglig. Ändå lyckades man plundra och bränna här under tidigt 1700-tal.

Det var blåsigt i området den här dagen och stundtals tog man ett litet snedsteg när vinden rykte tag i en. Lite småkallt var det också, åtminstone tycket vissa det.

Det var lite spännande att luta sig ut över murkrönen när vinden tog i, men vad gör man inte för att få bra bilder med sig hem? Som exempelvis på den uppdämda och smaragdgröna sjö som ligger i foten av berget som Guadalest är byggt på.

Allra högst upp ligger en liten kyrka och byns gamla kyrkogård. Välskött och vacker, även om bilden nedan föreställer lite modernare gravar än de som fanns bakom fotograf Stefan.

Förutom dessa ståtliga byggnader finns det också en rad museer. Ett salt & pepparmuseum, ett etnologiskt museum, ett dockmuseum m.fl. Vi hann besöka ett och det var mikro-museet. Låter kanske inte spännande, men var nog så intressant. Vad fick vi se? Jo, konstverk så små att de knappt syntes. Samtliga verk fick man se genom lupp, förstoringsglas och mikroskop. Vad sägs om en karavan med kameler som passerar genom ett nålsöga, en målning av Goya på en tändsticka eller en sjöjungfru på ett knappnålshuvud. Det är givetvis svårt att fota dessa verk och blixt fick man inte använda.

Den här lilla figuren ser kanske inte så imponerande ut…

…men tittar man genom förstoringsglaset upptäcker man…

Hupp…!!!

Verken i museet är tillverkade av Manuel Ussá, en spansk konstnär som specialiserat sig på konstverk i mikroformat.

Givetvis ett måste att se med egna ögon, då det är svårt att förmedla konstverken så här. På den här sidan finns lite bilder och filmer att skåda.

Ett mycket trevligt besök, men en sak saknade jag. Ett museum som alla medresenärer besökt och berättade om innan vi for iväg på förmiddagen. Tortyrmuseet. Det var stängt till min besvikelse. De som tidigare besökt museet kunde berätta hur de nästan mådde illa av det som förevisades och de dofter som förmedlade både död och förruttnelse.

Någon film från museet hittar jag inte, men väl från Prags dito.

Efter en god lunch (kanske tur vi inte besökte museet innan), så for vi ned för de slingriga vägarna och tillbaks mot Javéa. Fast på vägen stannade vi till i Mascarat, en liten ort där lyxbåtar och lyxlägenheter trängs med varandra.

Ett kort besök, lite avundsjuka blickar på båtar och hus, en kopp kaffe eller öl för de som var törstiga.

I nästa inlägg är vi ute och vandrar. Därefter och den sista berättelsen från vår veckolånga resa kommer att handla om stället vi bodde på och de trevliga människor vi där lärde känna.