Ni som följer mig på bloggen är bekanta med min fäbless för övergivna torp, övergivna båtar etc. Sociala medier är ett ovärderligt forum när det kommer till tips om platser att besöka. Här är en sådan plats jag besökte efter ett tips på Instagram.
Det något komiska är att jag vid flertalet tillfällen passerat på en motionsslinga som leder ca 50 meter från platsen ifråga, utan att jag haft en aning om att där ute i vassen ligger en övergiven pråm. Mer om pråmen i denna film på Youtube.
Jag lokaliserade platsen med hjälp av Google Earth och gick den långa vägen till andra sidan av Nyköping.
Det var vissa besvär med att ta sig ut bland vassen. Jag såg av fotspåren att jag inte var först att besöka denna vinter. En smal och ishal stig ledde mig fram mot pråmen. Här gällde det att hålla tungan rätt i mun med ett stadigt tag om kameran och närsomhelst väntade jag mig att trampa igenom isen i ovisshet om det var mark eller vatten under.
Det gick bra, men det tuffa var att ta sig upp på pråmen.
Det gick också bra, men det gällde att vara försiktig på det hala däcket.
Jag har försökt googla på farkosten, men inte lyckats hitta någon information som direkt leder till dess bakgrund. 2011 sjönk en båt under mystiska omständigheter i Nyköpings hamn, bara några veckor innan den skulle öppna som cafébåt i hamnen. Den låg där ett bra tag då ingen ville kännas vid ansvar. Ägaren, som var från Linköping, flyttade strax efter händelsen till Filippinerna och var helt ointresserad av att ta hand om den.
Om det är den båten som man sedermera bogserade ut en bit från hamnen låter jag vara osagt.
Lite halt på däcket som jag skrev och innanmätet var i så illa skick att jag inte försökte ge mig på att vare sig gå in eller klättra ned. Kanske inte så lämpligt när man är ensam.
Som så ofta när det gäller övergivna torp, båtar och bilar så är det detaljerna som gör det.
[…] att ha publicerat inlägget om den övergivna pråmen utanför Nyköping fick jag ett tips i kommentarsfältet. Ett tips om en för mig okänd och […]
Jag gillar också förfallet och övergivet och har ett övergivet torp jag ska besöka i vår/sommar. Jag har försökt under flera år men vet inte hur man tar sig dit men i år ska jag på alla sätt möjligt lösa det problemet och ta mig dit!
Detaljer är viktiga och jag gillar bilder och särskilt detaljerna!
Rekommenderar Google Earth. Det var så jag hittade till pråmen. Nu har jag fått ett tips som jag lokaliserat just med denna tjänst. Det blir nästa projekt på temat övergivet.
Vilket fynd! Som du vet älskar jag också just förfall och dylikt, jag hade nog inte kunnat låta bli att gå in.
Berättade nyligen för barnbarnet hur jag sjönk ner i mossen på Kyrkö mosse när jag bara skulle fota en bil till. Visst är det detaljerna som är intressanta, som dina bilder på rostig metall och kedjan. Den blå färgen gör sig alltid bra till rost. Snyggt.
Det verkar vara en del bloggare som gillar att besöka platser och fota motiv som denna övergivna pråm.
Synd att den ligger där och skräpar….. märkligt att ingen har sett till att den kommer bort. Men nu fick du ju ett träningspass och som sagt det är detaljerna som gör det!
Finns det ingen ägare att peka på så är det nog ingen som är intresserad av att ta om hand. Båtens ägare är nog borta och jag vet inte vem som äger marken den ligger på.
Misstänker att den får ligga kvar där ett bra tag.
Hej Stefan! Fascinerande hur sådana här övergivna platser kan ligga så nära utan att man vet om det. Väldigt stämningsfulla bilder också!
KRAM Anna
Det göms nog mycket historia bara man ger sig utanför stadsgränserna.
Spännande! Och så fint att du kunde dokumentera det här.
Jag går nog också ibland förbi sånt där, olika slags förfall, som jag kunde ta bilder på då jag tänker efter.
Det är i mitt fall ett trevligt sätt att dokumentera vår historia. Även gamla byggnader och båtar har en sådan i grunden.
Vilken intressant plats att besöka för det är något speciellt med övergivna hus, båtar och liknande. Det var nog klokt att iaktta en viss försiktighet med tanke på att du var där själv.
Visst är det lite märkligt att man (i alla fall jag) fascineras mer av gammalt och illa åtgånget än nytt och fräscht.
Ja, det var ju ett väldigt fotogeniskt lik skulle jag säga. Det första jag frågade mig är hur har pråmen hamnat just där. Det är ju inte direkt en väl besökt plats utan totalt off. Och officiellt tror jag inte att den seglats dit.
Deet skulle vara intressant att veta vem som äger liket och om det kanske finns någon som vill rusta upp pråmen och använda den som sommarhus eller ”kanalbåt”. Ett perfekt projekt för några händiga pensionärer tycker jag.
Den har nog bogserats till platsen där den tydligen legat många år – utan att jag vetat om det.
Jag besökte båten för många år sen. Har för mig att den har eller skulle ha använts som husbåt men sedan övergivits.
Du får besöka övergivna ammunitionsförrådet från kalla kriget vid Ryssbergen
https://maps.app.goo.gl/ac3vN5qUqnRevyvA6
Tack för tipset Patrik. Det ska jag absolut göra.
Spännande! Klokt av dig att inte gå in där … såna äventyr bör man nog ha sällskap av någon. Fina bilder och fina detaljer!
Tack Anki. Visst är det så. Även om man vill är det dumt att utmana ödet.
Roligt när man hittar sådana motiv. Det brukar alltid finnas mycket att fotografera.
Ibland springer man långt för att hitta motiv och så finns de alldeles i närheten. Så kan det vara…
Åhhh – vilken pärla!
Hade älskat att (försiktigt) gå och fotografera där.
Tack Stefan
Om det är den båten som var tänkt att bli en cafébåt i hamnen hade den nog blivit en riktig pärla.
Förstår att du inte gick in där! Det hade varit spännande att se, men helt rätt att du avstod. Skicket verkar inte vara det bästa av bilderna att döma.
Roligt att se, jag gillar också sådana här saker.
Är man ensam ska man nog akta sig. Lite mer av båten ser man i filmen jag länkar till.
Ojoj, sånt här gillar jag som du vet. Kul att du besökte och fotade lite av vraket.
Vi delar detta intresse. Tänk att denna båt legat där i så många år utan att jag känt till det. Det får mig att fundera över hur mycket annat av intresse som finns i min omgivning.
Precis, så tänker jag också.